Este novo Fiat 600e, que é a personificação dos valores da marca de estilo italiano e de sustentabilidade, foi lançado inicialmente com duas versões puramente elétricas, o Fiat 600e La Prima e o Fiat (600e)RED. Junta-se agora o já esperado motor híbrido, que completa a gama.
Esta versão é a verdadeira personificação da la dolce vita. Imagine-se a conduzir e a poder ativar a função de massagem no banco do condutor a meio de uma viagem para guiar mais relaxado. Ou a abrir o porta-bagagem com um simples movimento do pé sem precisar de pousar as mil coisas que leva em mãos. E, ainda, a personalizar o habitáculo com cores diferentes – tem 64 combinações de luzes por onde escolher! Mas, mais importante, a ter à mão sistemas de condução assistida de topo com sensores que ajudam a evitar obstáculos e a efetuar manobras complexas. O Fiat 600e La Prima é 100% estilo, tecnologia e conforto. Tudo para viver uma experiência da la dolce vita italiana mais imersiva. E, por falar em imersão, não podemos esquecer as cores disponíveis para esta versão que respiram a beleza italiana: Sun of Italy (laranja), Sea of Italy (verde), Earth of Italy (cor de areia) e Sky of Italy (azul).
Esta versão é a verdadeira personificação da la dolce vita. Imagine-se a conduzir e a poder ativar a função de massagem no banco do condutor a meio de uma viagem para guiar mais relaxado. Ou a abrir o porta-bagagem com um simples movimento do pé sem precisar de pousar as mil coisas que leva em mãos. E, ainda, a personalizar o habitáculo com cores diferentes – tem 64 combinações de luzes por onde escolher! Mas, mais importante, a ter É mais uma mostra da parceria que a Fiat mantém, desde 2021, com a (RED). Esta parceria partiu da ideia de que cada um de nós pode liderar a mudança e foi mais longe com o lançamento do Fiat (600e)RED, um elétrico para respeitar o ambiente e para contribuir para um futuro mais sustentável, um elétrico “bom para as pessoas e bom para o planeta”. A (RED) é uma organização fundada em 2006 na luta contra a SIDA, com o objetivo de garantir tratamento para todos e formas de prevenir acessíveis a todas as pessoas no que toca a doenças passíveis de prevenção e tratamento. O Fiat (600e)RED tem o vermelho como marca distintiva, tanto no exterior como no interior – com chamada de atenção para os bancos exclusivos em tecido reciclado. Esta versão está disponível também em branco e preto.
Equipado com uma bateria de iões de lítio com capacidade de 54 kWh e um sistema de carregamento rápido de 100kW, significa que em menos de meia hora consegue ter a bateria carregada dos 20%-80%. Já o carregador a bordo de 11 kW e o cabo Mode 3 permitem carregamento doméstico ou público e uma carga completa em menos de 6 horas.
O motor do novo Fiat 600e tem uma potência de 115 kW, com uma aceleração até aos 100 km/h em 9,0 segundos. Pode escolher o modo de condução a gosto: Eco, ligeiro em termos de consumos, Normal, que torna tudo mais leve, e Sport, que permite tirar o máximo partido da direção, aceleração e potência na condução fora de cidade.
São mais de 400 km no ciclo combinado WLTP e mais de 600 km no ciclo urbano, o que faz com que o Fiat 600e seja a escolha ideal para quem procura uma utilização quotidiana em cidade sem abdicar das viagens de fim de semana.
Pode escolher até oito cores diferentes para a luz ambiente e oito opções de ambiente para o rádio, com um total de 64 combinações diferentes selecionáveis, com predefinições que correspondem à cor do automóvel.
Este novo Fiat 600e dispõe de uma afinação específica para a suspensão, que torna a condução em estradas acidentadas mais suave, o que garante uma condução confortável em todos os pisos e controlo otimizado de movimentos para tirar o máximo partido da estrada.
O banco do condutor está equipado com regulações elétricas, função de massagem para as costas e bancos dianteiros com aquecimento (na versão La Prima), além de bancos traseiros com rebatimento 40/60.
A base de construção deste Fiat 600e é a plataforma multienergias CMP da Stellantis, a mais recente geração e a mais eficiente até à data. No desenvolvimento do Fiat 600e, os engenheiros da Fiat concentraram-se em maximizar o espaço para as pernas e a habitualidade traseira, assim como a capacidade da bagageira e a arrumação interior, garantindo deste modo que o Fiat 600e se tornasse num veículo perfeito para famílias e viagens longas.
O novo Fiat 600e está equipado com porta traseira com abertura elétrica mãos-livres (versão La Prima), vidros elétricos, ar condicionado automático e sensores de luz e chuva. E ainda um sistema de som com seis altifalantes, rádio com display 10,25’’ personalizável e um painel digital de 7 polegadas, que tornam a viagem mais agradável e descontraída.
Com condução assistida de nível 2 na versão La Prima, o Fiat 600e está equipado com Cruise Control Adaptativo, que trava ou acelera em função de qualquer automóvel, e mantém o carro no centro da faixa de rodagem quando lê as linhas da faixa ou identifica os carros à volta. Assistente Inteligente de Velocidade, que lê os limites e recomenda a aplicação de velocidade adequada, Deteção de Ângulo Morto, com sensores ultrassónicos para monitorizar e dar alerta para obstáculos com luzes de aviso no espelho retrovisor.
A tecnologia de ponta inclui ainda a função Stop&Go, Travão de Estacionamento Elétrico, Travagem Automática de Emergência com reconhecimento de ciclistas e peões e Deteção de Fadiga, que monitoriza os níveis de concentração do condutor. Mais: os sensores 360° e a câmara de visão traseira de 180° com linhas de grelha dinâmicas ajudam a evitar obstáculos e facilitam manobras.
Equipado com uma bateria de iões de lítio com capacidade de 54 kWh e um sistema de carregamento rápido de 100kW, significa que em menos de meia hora consegue ter a bateria carregada dos 20%-80%. Já o carregador a bordo de 11 kW e o cabo Mode 3 permitem carregamento doméstico ou público e uma carga completa em menos de 6 horas.
O motor do novo Fiat 600e tem uma potência de 115 kW, com uma aceleração até aos 100 km/h em 9,0 segundos. Pode escolher o modo de condução a gosto: Eco, ligeiro em termos de consumos, Normal, que torna tudo mais leve, e Sport, que permite tirar o máximo partido da direção, aceleração e potência na condução fora de cidade.
São mais de 400 km no ciclo combinado WLTP e mais de 600 km no ciclo urbano, o que faz com que o Fiat 600e seja a escolha ideal para quem procura uma utilização quotidiana em cidade sem abdicar das viagens de fim de semana.
Pode escolher até oito cores diferentes para a luz ambiente e oito opções de ambiente para o rádio, com um total de 64 combinações diferentes selecionáveis, com predefinições que correspondem à cor do automóvel.
Este novo Fiat 600e dispõe de uma afinação específica para a suspensão, que torna a condução em estradas acidentadas mais suave, o que garante uma condução confortável em todos os pisos e controlo otimizado de movimentos para tirar o máximo partido da estrada.
O banco do condutor está equipado com regulações elétricas, função de massagem para as costas e bancos dianteiros com aquecimento (na versão La Prima), além de bancos traseiros com rebatimento 40/60.
A base de construção deste Fiat 600e é a plataforma multienergias CMP da Stellantis, a mais recente geração e a mais eficiente até à data. No desenvolvimento do Fiat 600e, os engenheiros da Fiat concentraram-se em maximizar o espaço para as pernas e a habitualidade traseira, assim como a capacidade da bagageira e a arrumação interior, garantindo deste modo que o Fiat 600e se tornasse num veículo perfeito para famílias e viagens longas.
O novo Fiat 600e está equipado com porta traseira com abertura elétrica mãos-livres (versão La Prima), vidros elétricos, ar condicionado automático e sensores de luz e chuva. E ainda um sistema de som com seis altifalantes, rádio com display 10,25’’ personalizável e um painel digital de 7 polegadas, que tornam a viagem mais agradável e descontraída.
Com condução assistida de nível 2 na versão La Prima, o Fiat 600e está equipado com Cruise Control Adaptativo, que trava ou acelera em função de qualquer automóvel, e mantém o carro no centro da faixa de rodagem quando lê as linhas da faixa ou identifica os carros à volta. Assistente Inteligente de Velocidade, que lê os limites e recomenda a aplicação de velocidade adequada, Deteção de Ângulo Morto, com sensores ultrassónicos para monitorizar e dar alerta para obstáculos com luzes de aviso no espelho retrovisor.
A tecnologia de ponta inclui ainda a função Stop&Go, Travão de Estacionamento Elétrico, Travagem Automática de Emergência com reconhecimento de ciclistas e peões e Deteção de Fadiga, que monitoriza os níveis de concentração do condutor. Mais: os sensores 360° e a câmara de visão traseira de 180° com linhas de grelha dinâmicas ajudam a evitar obstáculos e facilitam manobras.
